En el camp del transport de material a granel, les cintes transportadores obertes tradicionals sovint provoquen fuites de pols, vessament de material i difusió del soroll durant el funcionament. Tanmateix, la cinta transportadora de canonades, amb la seva estructura única totalment tancada, pot resoldre aquests problemes a l'origen. Aquest article se centrarà en el transport tancat de cintes transportadores de canonades i es detallarà els seus avantatges ambientals.
I. Transició de cintes transportadores obertes a tancades
Les cintes transportadores tradicionals del tipus-de canalització tenen forma d'U-obertes. Quan s'exposa a velocitats altes del cinturó o vent fort, la pols i els materials són propensos a aixecar-se, provocant contaminació per pols i pèrdua de material. Especialment en els girs o quan es troben canvis d'inclinació, els materials són més propensos a vessar-se.
II. Tres beneficis ambientals del transport tancat
1. Fuga zero de pols
El cos de la canonada de la cinta transportadora és en si mateix una barrera física natural. Quan el cinturó està en forma de tub, els materials estaran completament tancats. Tant si es tracta de peces grans de materials com de materials en pols, no es poden vessar de la canonada. Per a les fàbriques ubicades en zones sensibles, com ara al voltant de ciutats, llocs panoràmics o fonts d'aigua, la cinta transportadora de canonades serà l'única solució de transport que pot passar l'avaluació ambiental.
2. Reducció de pèrdues i neteja
Les cintes transportadores obertes sovint provoquen vessament de material en els girs i durant les vibracions, la qual cosa no només comporta pèrdues econòmiques directes sinó que també augmenta els costos laborals i els riscos de seguretat.
La cinta transportadora de canonades pot prevenir completament el vessament de material durant el funcionament, aconseguint gairebé zero vessament, estalviant significativament els costos del material alhora que elimina la necessitat de neteja manual i temps d'inactivitat per a la neteja.
3. Sense contaminació en el viatge de tornada
La font de contaminació oculta més gran de les cintes transportadores tradicionals sovint es produeix durant el viatge de tornada. En aquest moment, els materials tendeixen a adherir-se a la superfície del cinturó i s'escampen per terra durant la marxa de retorn, formant pols secundària quan s'assequen.
La cinta transportadora de canonades manté una forma de tub durant el viatge de tornada i els materials restants sempre estaran tancats dins del tub fins que es descarreguen de manera natural a l'extrem de la cua, solucionant completament el problema de vessament durant el viatge de tornada.
III. Efecte sinèrgic del transport tancat i del terreny complex
L'estructura tancada de la cinta transportadora de canonades i la seva capacitat de gir-tridimensional formen un efecte sinèrgic. Si les cintes transportadores obertes han de passar per zones com carreteres i rius, han d'establir punts de transferència. Aquests nodes són precisament les zones d'alt-risc per a fuites de pols i vessament de material.
La cinta transportadora de canonades pot aconseguir un gir horitzontal o vertical sense cap punt de transferència. Aquesta estructura tancada elimina directament les fonts d'emissió dels punts de transferència i també redueix els costos de construcció del terreny i posterior manteniment.
IV. Selecció i consideració de tancament
Per aprofitar al màxim els avantatges tancats de la cinta transportadora de canonades, a l'hora de seleccionar i mantenir, s'ha de prestar atenció a:
- Estabilitat de la formació del tub: el cinturó ha de tenir una rigidesa lateral suficient per assegurar-se que el tub no s'enfonsi i que les juntes de les vores no s'obrin durant la càrrega i el gir de material de càrrega completa-. Per tant, en comprar, s'hauria d'exigir als proveïdors que proporcionin dades de prova de rigidesa lateral.
- Planitud de les articulacions: si les articulacions no són planes, farà que el tub no sigui rodó i augmentin els espais de les articulacions. Per tant, s'ha d'utilitzar la tecnologia de vulcanització tèrmica per a les connexions d'unió i s'ha d'evitar la posició de la junta des de la secció de gir. ·Segellat de la secció de transició: La zona d'alimentació a la cua i la zona de descàrrega al capçal són les úniques zones obertes de tota la cinta transportadora de tubs. Per tant, els abeuradors de guia i els dispositius de segellat s'han de configurar per evitar que els materials es desbordin de la secció de transició.
- Direcció de superposició: la direcció de solapament de les vores s'ha d'alinear amb la direcció de marxa de la cinta transportadora de canonades (amb la vora superior superposant-se a la vora inferior) per evitar que el material es forci als buits de superposició.
La cinta transportadora de canonades soluciona els tres principals punts dolorosos de protecció del medi ambient de fuites de pols, vessament de material i contaminació del refluig de materials a granel durant el transport de la manera més directa d'aïllament físic.
Si esteu interessats en la cinta transportadora de canonades o teniu cap pregunta,si us plau, no dubteu a contactar amb nosaltres en qualsevol moment!
