La força del splicing de la cinta transportadora és inferior a la del cinturó.
Generalment, quan es connecta per fixadors mecànics, la força de l’articulació només pot arribar al 40-50% de la força del cos del cinturó.
Quan l’enllaç en fred és de bona qualitat, la força de splicing pot arribar al 60-70%, mentre que la força de splicing en calent pot arribar al 80-90% amb un mètode articular correcte i sense defectes de qualitat.
A causa de la força relativament baixa de la superfície de splicing, la força de splicing serà encara més baixa si el mètode d’enganxament és incorrecte, com ara el tall i la trituració que perjudica la capa inferior de teixit, la trituració excessiva, la longitud de la volta insuficient, el nombre insuficient de passos, el mal rendiment de cautxú o la falla d’auto-venulització que s’utilitza en l’articulació, la molèstia excessiva del cordó d’acer i la rosa del cordó d’acer, etc.
La força de la zona de splicing es reduirà molt i és propensa a trencar -se a la zona conjunta durant l’aplicació.
A més, si la cinta transportadora no utilitza cola de segellat o la direcció del splicing és incorrecta, la zona de splicing és propensa a la fissura (a la part de goma superficial).
Això es fa més sensible quan la cinta transportadora de parets laterals ja que funciona en un angle alt o fins i tot vertical. El cautxú QBF Considereu la força de splicing quan la selecció del cinturó. Per millorar el factor de seguretat és el pas inicial per assegurar la força de splicing és prou fort.
Aleshores és fonamental seguir el manual de splicing,DIN Standard sempre es recomana per al mercat internacional.
Els materials de splicing són molt menys garantia a causa del cautxú cru, poques setmanes abans que la programació d’instal·lació que s’ha d’enviar seria la solució.
La vulcanització calenta és la forma més ideal de splicing.
Si es tracta d’enllaç en fred al lloc de treball, l’enviaríem el nostre Cola d’enllaç en fred alemanybondamb els materials de splicing personalitzats. Sempre es segueix l’orientació de splicing.
El fixador mecànic mai no es suggerirà per a la cinta transportadora de parets laterals!!!
Al mateix temps, la paret lateral i les escletxes són més fàcils de caure a la secció de splicing, especialment quan el material és de gran densitat o alta temperatura. QBF Rubber ha desenvolupat un motlle i equips especials per unir la paret lateral i la fusió a la base mitjançant la vulcanització calenta.
Si us plau, no dubteu a fer -hocontactenosaltres per a una solució.
