Quins són els avantatges de la tecnologia de vulcanització en calent en comparació amb la tecnologia d'unió en fred?

En el sector de la indústria pesant, les juntes de tota la cinta transportadora són sovint l'enllaç més feble, que determina directament la fiabilitat del sistema de transport i el cost total del cicle de vida. La vulcanització en calent és l'estàndard d'or per garantir la integritat de l'estructura de la cinta transportadora. Aquest article analitzarà sistemàticament els avantatges de la tecnologia de vulcanització en calent respecte a la tecnologia d'unió en fred.

1. Tecnologia de vulcanització en calent

La vulcanització en calent utilitza l'escalfament, la pressió i el temps com a tres elements per provocar reaccions d'enllaç-quimiques irreversibles a la goma de l'articulació. Durant l'operació, els extrems del cinturó s'han de pelar capa per capa d'acord amb els requisits del procés, i el cautxú del nucli no vulcanitzat i el cautxú superficial s'han de col·locar i després vulcanitzar. Després de l'escalfament, la màquina de vulcanització aplica pressió a la interfície i augmenta la temperatura. Durant aquest procés, el cautxú no vulcanitzat experimenta reaccions d'enllaç creuat-formant una estructura de xarxa tridimensional. La fase recentment afegida i la fase original també es sotmeten a co-vulcanització, i finalment es converteixen en una.

La vulcanització en calent combina enllaços covalents químics i no té cap capa d'interfície evident. L'articulació forma part del cinturó.

2. Juntes d'unió en fred

La tecnologia d'unió en fred utilitza adhesius que es solidifiquen a temperatura ambient. És essencialment un mètode d'enllaç físic. Després de la curació de l'adhesiu, forma una "pel·lícula de cola" que es basa en forces intermoleculars per unir els dos extrems de la goma. Aquesta capa de pel·lícula de cola no té la mateixa estructura que la goma original i sempre té una interfície clara.

A mesura que augmenta el temps d'ús, els dissolvents residuals s'evaporan gradualment i la capa de cola s'envelleix i s'endureix encara més, fent que la força d'unió disminueixi contínuament.

1. Resistència mecànica i vida útil

• Juntes d'unió en fred: la força sol ser només el 60%-80% de la força original. Sota càrregues dinàmiques, la interfície d'enllaç s'esborrarà gradualment a causa de la flexió i l'estirament repetits. La vida útil de les juntes d'unió en fred és generalment de 3 a 12 mesos i, a continuació, es produirà un trencament de la vora del cautxú, un abombament o fins i tot un trencament general.
• Juntes de vulcanització en calent: la resistència es pot restaurar al 90%-100% de la força original. Amb manteniment normal, es poden utilitzar durant 3-5 anys o fins i tot més. La vulcanització en calent és l'única manera d'assegurar que la corda de filferro d'acer i el cautxú penetren completament i aconsegueixen el compliment de la "força d'extracció".

2. Rendiment anti-esquinçament i anti-impacte

• Juntes d'unió en fred: la capa de cola i el cautxú són propensos a capes quan se sotmeten a impactes. Una vegada que es produeixi un petit dany, s'expandirà ràpidament sota tensió, fent que tot el cinturó s'obri.
• Juntes de vulcanització en calent: la zona de la junta és contínua amb el material original, sense interfície. L'estrès es pot transmetre de manera uniforme. Fins i tot si rep impactes o rascades, el dany no s'estendrà al llarg de la interfície, reduint significativament el risc de trencament longitudinal. Per a aplicacions amb alta resistència a la llàgrima, la vulcanització en calent és un requisit bàsic de seguretat.

3. Resistència als factors ambientals

• Juntes d'unió en fred: són extremadament sensibles a l'entorn d'ús. S'hidrolitzaran en ambients humits; s'inflaran i s'estovaran en contacte amb olis o agents químics; i acceleraran l'envelliment en entorns-d'alta temperatura.
• Juntes de vulcanització en calent: hereten la resistència a la intempèrie, la resistència a l'aigua, la resistència a l'oli i la resistència a la temperatura de la pròpia cinta transportadora. En condicions de treball dures, com ara mines-a cel obert i plantes de rentat de carbó, l'avantatge d'estabilitat de les juntes de vulcanització en calent és extremadament destacat.

4. Planitud articular

• Juntes d'unió en fred: la capa de cola té un gruix i és difícil aconseguir una planitud absoluta quan s'adhereix. Per tant, la zona d'articulació sovint té esglaons o sortints, que augmentaran la fricció entre la cinta transportadora i el rodet, dispositiu de neteja, etc.
• Juntes de vulcanització en calent: la superfície de la unió es pot fer que sigui completament plana amb el material local de la cinta, sense esglaons ni sortints. Això no només allarga la vida útil del dispositiu de neteja i el rodet, sinó que també redueix l'acumulació de materials a la junta, reduint el risc de desviació del cinturó.

5. Seguretat

• Juntes d'unió en fred: són una tecnologia "preparada{-per-per utilitzar", però el curat real requereix un temps relativament llarg. Si s'aplica en funcionament abans del curat complet, és propens a la ruptura instantània de la junta, causant danys a l'equip i fins i tot víctimes.
• Juntes de vulcanització en calent: no cal esperar al curat. Després de la vulcanització en calent, pot arribar immediatament als indicadors de disseny i posar-se en funcionament. La seguretat està garantida i no hi ha risc de fallada sobtada a causa de l'envelliment i el fracàs.

1. Cinta transportadora de cable d'acer

L'enllaç en fred no pot garantir l'adhesió entre la corda de filferro d'acer i la goma, i la força de l'articulació tampoc no compleix els requisits de resistència durant l'ús.

2. Sistema de transport de llarga-tensió i llarga distància

En aquest escenari, les juntes suporten contínuament una gran tensió, de manera que la vida a fatiga de les juntes unides en fred- és insuficient i no es recomana utilitzar-les.

3. Alt impacte, condicions d'alt risc de trencament

En el transport de minerals, coc o peces grans de materials, les juntes-aglutinades en fred són propenses a convertir-se en el punt de partida del trencament.

4. Ambients extrems

En entorns d'alta-temperatura, baixa-temperatura, humit i oliós, l'adaptabilitat ambiental dels adhesius d'unió en fred- és extremadament deficient i no són adequats per al seu ús.

5. Requisits d'alta eficiència de neteja

Per a fàbriques amb requisits estrictes de protecció d'aliments o medi ambient, com ara plantes de processament d'aliments, la vulcanització en calent pot garantir que les juntes siguin planes i lliures de racons morts.

Les articulacions de la cinta transportadora són l'enllaç clau que determina la fiabilitat, la seguretat i l'economia de tot el sistema de transport. Les juntes de vulcanització en calent aconsegueixen la integració amb el cos de la cinta transportadora mitjançant l'encreuament-químic, i són superiors a la tecnologia d'unió en fred en termes de resistència, vida útil i resistència ambiental.

Si està planejant un nou sistema de transport o renovant-ne un d'existent i tens alguna necessitat o pregunta,no dubteu a contactar amb el nostre equip en qualsevol moment.